VW純正のエンジンケースで,ＴＹＰＥ－2やＴＹＰＥ-3でエンジンのマウントを取り付けるのに必要なネジ穴が開いていますし,ＴＹＰＥ－3 の
オイルの入り口を取り付ける穴も開いています。（オイルホールのカバーは別売りです）　新品ですが、クランクシャフトと　メインメタルを
仮組してケースにトルクをすこしづつ加えてクランクシャフトの動きを確認してください。　規定トルクで締め付けて回転させるのに重い感じ
ならケースのメタルの受け部分を修正してから本組をしてください。

　ＡＵＴＯ－ＬＩＮＥＡ社製のアルミエンジンケースで、ＴＹＰＥ－2やＴＹＰＥ-3で、エンジンのマウントを取り付けるのに必要なネジ穴が
　開いていますし　ＴＹＰＥ－3のオイルの入り口を取り付ける穴もあります。（オイルホールのカバーは含まれています。）
　新品ですが、クランクシャフトとメインメタルを仮組してケースにトルクをすこしづつ加えてクランクシャフトの動きを確認してください。
　規定トルクで締め付けて回転させるのに重い感じならケースのメタルの受け部分を修正してから本組をしてください。