1300cc-用のリビルト　シングルポートヘッドで, プラグ穴からバルブシートのクラックの修理跡ありで シリンダーとの
接合面の面研磨加工済みで シリンダーシムか ヘッドスペーサーシムでの高さ調整が必要です。
シングルポートで ストックのシングルキャブのマニフォールドは 長さが固定ためにヘッドのポートとマニフォールドの取り
付け部に距離的な無理があると隙間」が開いててＡＩＲを吸うトラブルにつながります。
よっぽどの時以外は自分のヘッドをＯＨしたほうが良いかも。

AUTO LINEA 社製の Ｄポートシリンダーヘッドで バルブまで組まれているコンプリートです。
Ａ-0560はＳＴＤボア径で 88.0ｍｍのスリップインのシリンダーまで使えます。
バルブサイズは、35.5ｍｍ × 32ｍｍ です。

EMPI 社製の Ｄポートシリンダーヘッドで バルブまで組まれているコンプリートです。
Ａ-0565はＳＴＤボア径で 88.0ｍｍのスリップインのシリンダーまで使えます。
バルブサイズは、35.5ｍｍ × 32ｍｍ です。